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Raccords de pont

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Bitts d'amarrage brillants antichoc pour les promenades aquatiques

État de disponibilité:
Quantité:
  • DF-2A


BITT DOUBLE EN FONTE D'ACIER


Image 4


Modèle no. A B C ΦD ΦE F Wt. (LBS) CORNE
DF-2 40' 24 ' 14' 7' 11' 16 ' 375 ×
DF-2A 40' 24 ' 14' 7' 11' 16 ' 385
DF-40 45' 27' 15 ' 9 ' 13 1/2' 18 ' 545 ×
DF-40A 45' 27' 15 ' 9 ' 13 1/2' 18 ' 560


Présentation du produit

La borne à double bitt est un raccord d'amarrage marin robuste standard, intégralement moulé en acier moulé à haute résistance avec une plaque de base épaisse intégrée. La conception à double poteau cylindrique offre une capacité portante stable, largement utilisée pour fixer les cordes d'amarrage pendant les opérations d'accostage, d'ancrage et de remorquage des navires.

Nous sommes un fabricant professionnel de pièces moulées marines avec une fonderie indépendante, prenons entièrement en charge la personnalisation OEM et ODM des dimensions, de la charge de travail sûre, du revêtement de surface et du marquage supérieur en relief. Nous pouvons fournir des certificats complets de sociétés de classification maritime pour l’inspection des navires et le dédouanement.


Objectif principal et champ d'application

  1. Fixation d'accostage des navires

    Verrouillez les amarres pour stabiliser les navires, résistez à la dérive causée par le vent, les vagues et le courant d'eau lors de l'amarrage dans les ports.

  2. Opération de remorquage de navires

    Supporte la force de tension des cordes de remorquage pour le déplacement du navire, le sauvetage et les travaux auxiliaires des remorqueurs.

  3. Positionnement auxiliaire de chargement et de déchargement de marchandises

    Fixez les câbles temporaires pour fixer la position du navire pendant la manutention de la cargaison sur le pont.

  4. Scénarios applicables

  • Tous les navires océaniques : vraquiers, porte-conteneurs, pétroliers, cargos généraux, remorqueurs, bateaux de travail

  • Installations à terre : quais des ports de commerce, chantiers navals, quais intérieurs, terminaux de services offshore


Caractéristiques principales du produit

  1. Structure moulée intégrée

    Corps monobloc en acier moulé avec plaque de base renforcée épaissie, rigidité globale élevée, anti-fissure et anti-déformation sous forte tension.

  2. Conception à dessus rond antidérapant

    Le couvercle circulaire sur le dessus de chaque bitt empêche les cordes d'amarrage de glisser dans des conditions de mer agitées et protège les câbles des arêtes vives.

  3. Forte performance anticorrosion

    Revêtement d'apprêt antirouille marin standard ; galvanisation à chaud et revêtement époxy épais en option pour une utilisation à long terme en eau salée.

  4. Service de personnalisation complet

    Ajuster la hauteur, le diamètre, la taille de la base et le SWL du poteau en fonction du tonnage du navire ; estampez le numéro de modèle, SWL, le logo CHINA sur le dessus du bitt, selon les besoins.

  5. Certificats maritimes faisant autorité

    Les certificats d'inspection de classification CCS, ABS, BV, DNVGL, LR, NK sont disponibles sur demande du client.

  6. Avantage d'approvisionnement direct d'usine

    Atelier indépendant de moulage et d'usinage, inspection stricte des matières premières, MOQ flexible (commande d'essai de 1 pièce acceptable), délai de production rapide et prix d'usine compétitif.


Spécifications techniques

  • Nom du produit : borne double bitt.

  • Matériau : acier moulé/fonte ductile

  • Charge de travail sûre (SWL) : personnalisée en fonction de la demande du client

  • Traitement de surface : Peinture anticorrosion marine grise (galvanisation à chaud en option)

  • Certificats disponibles : CCS, ABS, BV, DNVGL, LR

  • Personnalisation : personnalisation des dessins OEM prise en charge


Nos avantages d'usine

  1. Plus de 10 ans d'expérience dans la production de matériel de moulage marin

  2. Chaîne de production complète : fonderie, usinage, polissage, peinture, tests

  3. Équipe d'ingénierie professionnelle pour résoudre le dessin personnalisé et le calcul de charge

  4. Approvisionnement stable pour les projets en vrac des chantiers navals et les petites commandes en gros

  5. Garantie de qualité d'un an après la livraison des marchandises


FAQ

Q1 : Puis-je personnaliser la taille et la capacité de charge de cette borne à double bit ?

R : Absolument. Envoyez-nous le tonnage de votre navire ou votre dessin technique, nos ingénieurs concevront gratuitement les dimensions et le SWL correspondants.

Q2 : Quels certificats pouvez-vous fournir pour l’inspection des navires ?

R : Nous pouvons délivrer des certificats maritimes officiels CCS, ABS, DNVGL, BV, LR pour l'enregistrement des navires et le dédouanement du port.

Q3 : Quelles options de surface antirouille proposez-vous ?

A : Peinture marine antirouille grise standard ; galvanisation à chaud et revêtement époxy robuste pour les environnements côtiers d'eau salée.

Q4 : Quelle est votre quantité minimum de commande ?

R : MOQ est de 1 pièce pour la commande à l’essai ; les grosses commandes en gros bénéficient d’un prix d’usine réduit.



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Produits chauds

TRAPPE ÉTANCHE À POIGNÉE EN T FLUSH
Modèle : DF-430-18
Matériel: ASTM A36
Finition standard: amorce de peinture
Couleur : comme votre demande
MOQ: 5pcs
Emballage: palette de contreplaqué
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4 Hatchs à eau surélevées sur le chien
Modèle: DF-343-5
Matériau: acier
Poids: 99lbs
Finition standard: amorce de peinture
Couleur: gris ou comme demande
MOQ: 5pcs
Emballage: palette de contreplaqué
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Le DF-274-5 2 Hatchez étanche à eau surélevée du chien est un raccord de deck marine premium conçu par Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), un principal fabricant en Chine spécialisé dans les équipements marins et offshore. Conçu pour répondre au besoin critique d'une résistance à l'eau fiable dans des environnements marins sévères, cette trappe sert de barrière protectrice pour les ouvertures du pont, empêchant l'entrée d'eau, l'accumulation de poussière et la corrosion qui pourraient endommager les composants internes des navires, des plates-formes offshore ou des infrastructures portuaires.

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