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Nouvelles

2026

DATE

04 - 24

Bloc de chargement, bloc de levage et poulie : quelle est la différence d'utilisation ?

Les opérations de montage comportent des enjeux incroyablement élevés sur tout chantier industriel. Une mauvaise identification ou une mauvaise utilisation de votre équipement reste l'une des principales causes d'accidents de chantier évitables et de pannes catastrophiques de charges utiles. Une seule charge lâchée peut instantanément mettre des vies en danger, ruiner des matériaux coûteux et arrêter des travaux entiers.

2026

DATE

04 - 21

Comment choisir des cales d'amarrage selon les normes ISO, JIS, DIN ou NS

La sélection du matériel de pont maritime n'est plus une simple routine d'approvisionnement. Aujourd’hui, il représente une référence stricte en matière de conformité et de responsabilité. Les inspections des sociétés de classe, les réglementations strictes SOLAS 2024 et les mises à jour rigoureuses de l'OCIMF MEG4 traitent ces composants comme des points de défaillance critiques. Les opérateurs peuvent n

2026

DATE

04 - 16

Ce que les acheteurs doivent savoir sur l'ABS, le DNV, le LR et le CCS pour les raccords de terrasse

Les bornes d'amarrage, les chaumards, les cales et les treuils font plus que sécuriser un navire. Ils représentent l’épine dorsale essentielle de la sécurité maritime et de la continuité opérationnelle. Une seule panne sous tension peut déclencher des accidents catastrophiques lors des opérations de remorquage ou portuaires. Les équipes achats sont confrontées à un

2026

DATE

04 - 13

Notions de base sur Fleet Angle : pourquoi le positionnement des treuils et des poulies est important

Les systèmes de gréage et de levage industriels subissent souvent des pannes matérielles prématurées. Cela n'est pas dû à des charges excessives. Cela se produit en raison d’une géométrie de configuration défectueuse. Des forces géométriques invisibles peuvent détruire silencieusement vos câbles coûteux au fil du temps. Le positionnement entre un tambour de treuil et le premier fi

2026

DATE

03 - 27

Single Bitt vs Double Bitt vs Kevel : quel raccord d'amarrage est le meilleur ?

Les bitts simples, les bitts doubles et les kevels remplissent chacun des rôles différents dans les opérations d'amarrage. Ce guide explique leurs différences structurelles, les caractéristiques de manipulation des câbles, les considérations de charge et les meilleures applications pour les chantiers navals, les constructeurs de navires et les entrepreneurs maritimes.

2026

DATE

03 - 24

Cale ouverte vs cale Panama vs cale à rouleau : comment sélectionner la bonne cale

Choisir la bonne cale marine est important pour des opérations d'amarrage sûres et efficaces. Les cales ouvertes, les cales Panama et les cales à rouleaux sont toutes des lignes de guidage, mais elles diffèrent par la manipulation du câble, le contrôle du frottement et l'adéquation à l'application. Cet article explique les principales différences entre ces trois types de cales et aide les acheteurs à sélectionner la bonne option en fonction des conditions du navire, des exigences en matière de poste d'amarrage et des normes de spécifications.