| État de disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
DF-154-14
HEE
TRAPPE DE NETTOYAGE SURÉLEVÉE À PLUSIEURS BOULONS
Numéro de modèle. | ΦA | B | POIDS (lbs) |
| DF-154-14 | 14' | 2 1/2' | 60 |
| DF-154-18 | 18' | 2 1/2' | 78 |
| NON. | Nom et spécifications | Quantité | Matériel |
| 1 | COUVERTURE | 1 | STEEL |
| 2 | JOINT | 1 | NÉOPRÈNE |
| 3 | HALOIRE | 1 | STEEL |
Les trappes de nettoyage surélevées à plusieurs boulons DF-154-14 sont en acier au carbone et peuvent également être en acier inoxydable.
Toutes les trappes de nettoyage surélevées à plusieurs boulons DF-154-14 passeront le test de fuite avant de quitter l'usine, et la pression est 0,04 MPa.
D'autres extras en option incluent : une construction en acier inoxydable galvanisée à chaud et des hauteurs personnalisées.
TRAPPE DE NETTOYAGE SURÉLEVÉE À PLUSIEURS BOULONS
Numéro de modèle. | ΦA | B | POIDS (lbs) |
| DF-154-14 | 14' | 2 1/2' | 60 |
| DF-154-18 | 18' | 2 1/2' | 78 |
| NON. | Nom et spécifications | Quantité | Matériel |
| 1 | COUVERTURE | 1 | STEEL |
| 2 | JOINT | 1 | NÉOPRÈNE |
| 3 | HALOIRE | 1 | STEEL |
Les trappes de nettoyage surélevées à plusieurs boulons DF-154-14 sont en acier au carbone et peuvent également être en acier inoxydable.
Toutes les trappes de nettoyage surélevées à plusieurs boulons DF-154-14 passeront le test de fuite avant de quitter l'usine, et la pression est 0,04 MPa.
D'autres extras en option incluent : une construction en acier inoxydable galvanisée à chaud et des hauteurs personnalisées.
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Le DF-274-5 2 Hatchez étanche à eau surélevée du chien est un raccord de deck marine premium conçu par Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.), un principal fabricant en Chine spécialisé dans les équipements marins et offshore. Conçu pour répondre au besoin critique d'une résistance à l'eau fiable dans des environnements marins sévères, cette trappe sert de barrière protectrice pour les ouvertures du pont, empêchant l'entrée d'eau, l'accumulation de poussière et la corrosion qui pourraient endommager les composants internes des navires, des plates-formes offshore ou des infrastructures portuaires.