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DF-488
HEE
Description du produit
Notre cale lourde en acier moulé est un raccord de pont marin essentiel pour le guidage de la corde d'amarrage. Il est monté sur les ponts des navires pour guider les amarres en douceur, limitant ainsi le mouvement des câbles et empêchant la flexion brusque et l'abrasion des câbles métalliques ou des câbles en fibres pendant l'accostage du navire. Fabriquée en acier moulé, cette cale lourde possède une structure moulée monobloc robuste, capable de supporter de lourdes charges de traction et un environnement marin d'eau salée difficile. La surface intérieure lisse réduit l’usure des lignes d’amarrage. Largement utilisé sur les cargos, les pétroliers, les barges, les bateaux de travail et les navires offshore pour les systèmes d'amarrage.
Modèle no. | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | Wt. (LBS) |
DF-488 | 19 ' | 15 ' | 30 ' | 11 1/4 ' | 6 3/8 ' | 10 ' | 1 1/4 ' | 8 7/8 ' | 1 3/8 ' | 3 3/4 ' | 1 3/4 ' | 180 |
Points forts
★ Durable et capable de résister à des impacts importants
Adoptant le processus de moulage intégral, la structure est dense sans points faibles de soudure, avec une forte résistance à la traction et aux chocs, pas facilement déformée ou cassée, et une durée de vie longue et stable.
★ Ne craint pas les environnements difficiles, résiste aux intempéries et à la corrosion
Un matériau en acier moulé à haute résistance peut être sélectionné et des traitements de surface tels que la galvanisation à chaud et l'anticorrosion époxy peuvent être choisis en fonction de la situation d'utilisation. Qu'il soit immergé dans l'eau de mer, dans la poussière humide ou exposé à la lumière du soleil extérieure, il peut résister efficacement à la corrosion et maintenir des performances stables.
★ Installation facile, fonctionnement pratique et efficace
La base de ce produit est large et épaisse, et après avoir été fixée avec des boulons, elle adhère fermement à la surface de base sans se desserrer ni se déplacer ; La conception classique en corne de mouton permet d'attacher facilement plusieurs câbles en même temps, garantissant un enfilage et un dénouement fluides sans se coincer, améliorant considérablement l'efficacité du travail.
★ Prise en charge de la personnalisation et adaptation aux besoins de tous les scénarios
Que vous ayez besoin de dimensions spécifiques, de niveaux de charge, de positions des trous d'installation ou d'exigences spéciales en matière de matériaux et de traitement de surface, nous pouvons les personnaliser en fonction de vos besoins, en nous adaptant parfaitement à diverses conditions de travail telles que les ponts de navires, les terminaux portuaires, les machines d'ingénierie, les mines d'infrastructure, etc.
★ Durable et robuste, réduisant les coûts à long terme
La structure de coulée intégrée présente rarement des dysfonctionnements et ne nécessite qu'un simple entretien anticorrosion dans la vie quotidienne. Sa durée de vie dépasse de loin celle des connecteurs soudés ordinaires et une utilisation à long terme peut réduire considérablement les coûts de maintenance et de remplacement.
Corps en acier moulé robuste, généralement ZG270-500 pour les charges d'impact et de traction élevées
Surface de contact lisse pour minimiser l'abrasion de la corde
Plaque de base solide pour le soudage du pont ou le montage de boulons
Surface : peinture marine anti-corrosion ; galvanisation à chaud en option
Taille personnalisée et charge de travail disponibles
Certification de classe CCS, ABS, BV, DNV et certificats d'essai de matériaux disponibles
FAQ (Foire aux questions)
Q : De quel matériau est la cale lourde ?
R : Le matériau standard est l’acier moulé ZG270-500. D'autres matériaux peuvent être personnalisés.
Q : Pouvez-vous fournir des certificats de classe marine ?
R : Oui, nous pouvons fournir les certifications MTC et CCS/ABS/BV/DNV pour les enquêtes marines.
Q : Quelles capacités de charge sont disponibles ?
R : Plusieurs options de charge de travail standard. Dimensions et capacité de charge sur mesure sur demande.
Q : Quelles finitions de surface proposez-vous ?
R : Peinture anticorrosion marine standard. La galvanisation à chaud est facultative pour une résistance supérieure à la corrosion par l’eau salée.
Q : Pouvez-vous effectuer un marquage personnalisé ou des dessins personnalisés ?
R : Oui, le marquage de tonnage personnalisé, le logo et les tailles non standard sont pris en charge.
Q : Quel est votre MOQ et délai de livraison?
R : Pas de MOQ strict. Le délai de livraison est normalement de 10 à 20 jours ouvrables après la confirmation du dessin.
Q : Comment installer la cale ?
R : Il peut être soudé directement sur le pont ou fixé par des boulons à travers des trous de base pré-percés.
