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DF-464-5 + 144
DF-464-5 / 144 Hatche de construction
Couverture d'écoutille marine combinée à double couche avec couches supérieure et inférieure
Ce produit est conçu avec une combinaison à double couche de panneaux d'écoutille supérieurs et inférieurs, avec une structure d'étanchéité empilée à double couche. Par rapport aux panneaux d'écoutille monocouche traditionnels, il offre des performances améliorées en matière d'étanchéité, de coupe-vent, de résistance à la pression et de protection des compartiments, et peut s'adapter de manière flexible à diverses conditions de fonctionnement complexes des navires.
Scénarios d'utilisation de navires réels nationaux/internationaux
◎ Navires de transport de marchandises générales et vraquiers polyvalents : étanchéité à double couche en haut et en bas, marchandises mixtes sèches et humides, protection des compartiments en couches, adapté aux conditions de fret complexes
◎ Navires collecteurs de conteneurs et navires d'ingénierie spéciaux : compartiments porteurs de couche supérieure imperméables et coupe-vent, couche inférieure, prenant en compte l'empilage des marchandises sur le pont et la protection de la cabine
◎ Barges fluviales, navires de travail offshore et plates-formes océaniques : adaptation flexible aux conditions de travail hautes et basses, et empilement et stockage peu encombrants sur des ponts étroits
◎ Rénovation de navires d'occasion, mise à niveau d'anciennes écoutilles : la structure composite double couche ne nécessite pas de modifications significatives de la coque, permettant un remplacement rapide des anciens couvercles d'écoutille monocouche
Les routes mondiales de transport maritime intérieur et maritime en vrac en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Europe sont largement utilisées conjointement les unes avec les autres.
La trappe construite DF-464-5 / 144 suit les unités impériales (pouces / livres) pour la compatibilité globale, avec les spécifications critiques suivantes:
Numéro de modèle | Dimension a | Dimension b | Dimension c | Diamètre (φd) | Poids (poids) |
DF-464-5 / 144 | 24 1/4 '' | 18 1/4 '' | 5 '' | 7 1/2 '' | 134 livres |
Chaque trappe DF-464-5 / 144 est composée de 9 pièces essentielles, chacune choisie pour la durabilité et les performances fonctionnelles:
Nom et spécification des pièces | Quantité | Matériel |
Couverture | 1 | Acier |
Coaming | 1 | Acier |
Joint | 1 | Néoprène (résistant aux intempéries) |
Poignée de chien | 6 | Fonte |
Tumble | 6 | Bronze (résistant à la corrosion) |
Petite couverture | 1 | Acier |
Petit coaming | 1 | Acier |
Petit joint | 1 | Néoprène |
Bras | 1 | Acier coulé |
Avantage structurel
La combinaison de panneaux d'écoutille supérieurs et inférieurs à double couche, avec une double couche d'étanchéité au vent et à la pluie, une couche de charge en couches et une protection à double couche, convient aux chargements et déchargements plus spéciaux, au mélange humide et sec, aux niveaux d'eau hauts et bas et aux scénarios de conditions de mer difficiles, améliorant considérablement la polyvalence et la sécurité par rapport aux panneaux d'écoutille à une seule couche.
✅ Principaux avantages du produit
Structure composite à double couche : étanchéité indépendante avec couvercles supérieur et inférieur, niveau de charge en couches, niveau d'étanchéité au vent et à la pluie plus élevé, stable et durable dans des conditions océaniques difficiles.
Grande adaptabilité à divers scénarios : les vraquiers, les navires polyvalents, les cargos généraux, les barges fluviales intérieures et les navires de génie océanique peuvent tous être utilisés de manière interchangeable
Usine source autonome : aucune différence de prix intermédiaire, prend en charge la personnalisation non standard de la taille des trappes, de l'épaisseur de la plaque, de la configuration d'étanchéité et de la méthode d'ouverture
Fabrication d'acier certifiée par la société de classification, résistante à la corrosion et aux vagues, avec une longue durée de vie et des coûts de maintenance réduits
Le stockage empilable permet d'économiser de l'espace sur le pont, avec des opérations de chargement et de déchargement pratiques, et est compatible avec divers modes de fonctionnement tels que le levage bâbord et l'ouverture et la fermeture hydrauliques.
✅ Navires et itinéraires applicables
Largement utilisé dans les principales régions maritimes du monde, notamment les vraquiers océaniques, les navires de travail offshore polyvalents, les barges de fret fluviales, la modernisation et la mise à niveau des navires et le support des plates-formes offshore.
✅ Service de personnalisation en usine
Conception de dessins individuels , ajustement des spécifications selon les besoins, personnalisation des matériaux, mise à niveau du système d'étanchéité, stock en vrac + commandes de personnalisation urgentes, entreprise à long terme de commandes groupées de commerce extérieur des armateurs et des chantiers navals mondiaux
