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DF-505
La trappe ovale à vis multiples affleurante DF-505 est une trappe d'accès marine à pont affleurant pour les navires d'expédition. Contrairement aux écoutilles d'hiloire surélevées, cette écoutille repose complètement au niveau de la surface du pont, éliminant ainsi les structures saillantes qui peuvent gêner la marche ou la manutention des marchandises sur les ponts des navires.
Il adopte un profil ovale et une conception de fixation boulonnée à plusieurs vis. Un joint en caoutchouc intégral est installé entre le couvercle d'écoutille et la bride pour obtenir une étanchéité fiable à l'eau ou à l'huile. Les multiples boulons répartissent la pression uniformément sur la surface d'étanchéité, offrant des performances d'étanchéité stables sous la pression du réservoir et sous les charges marines.
Cette trappe est principalement utilisée pour l'accès d'inspection et de maintenance aux réservoirs de ballast, aux réservoirs de mazout et à d'autres compartiments fermés où une installation à ras du pont est requise. Fabriqué en acier au carbone et fini avec un revêtement anticorrosion marin orange haute performance, il offre une forte résistance aux brouillards salins et à la corrosion marine. Une mise à niveau des matériaux en acier inoxydable, des dimensions personnalisées et des certificats de classification marine peuvent être fournis pour les commandes groupées de nouvelles constructions et de réparation de navires.
Nom du produit : trappe ovale multi-vis affleurante DF-505.
Type : pont affleurant, ovale, couvercle de trappe boulonné à plusieurs vis.
Modèle : DF-505
Matériau principal : acier au carbone Q235/Q345 ; Acier inoxydable SUS304 / SUS316L en option
Traitement de surface : revêtement époxy anti-corrosion marin orange ; revêtement personnalisé disponible
Joint d'étanchéité : Caoutchouc nitrile NBR / EPDM / Silicone (sélectionné par fluide de travail)
Méthode de fixation : serrage boulonné à plusieurs vis
Pression de service : 0,25 MPa ~ 0,6 MPa
Taille standard : dimension standard DF-505 ; tailles ovales personnalisées disponibles
Température de fonctionnement : -20 ℃ ~ +120 ℃, sous réserve du matériau du joint
Milieu applicable : eau de ballast, fioul, eau douce, eaux usées, liquide chimique léger
Application : pont de rinçage de navire, réservoir de ballast, réservoir de mazout, accès d'inspection de compartiment
TRAPPE OVALE FLUSH MULTI-VIS DF-505
Modèle no. | A | B | C | D | Wt. (LBS) |
| DF-505 | 30 1/8' | 22 1/8' | 23 ' | 15 ' | 160 |
| NON. | Nom et spécifications | Qté | Matériel |
| 1 | COUVERTURE | 1 | STEEL |
| 2 | RING | 1 | STEEL |
| 3 | Joint | 1 | Buna-n |
| 4 | VIS A TÊTE PLATE | 26 | INOXYDABLE |
Test de fuite: pression 0,04MPA
D'autres extras en option comprennent: une construction galvanisée à chaud, une construction en acier inoxydable et des hauteurs personnalisées
Navires de transport : cargo, bateau de pêche, bateau de travail, barge, pétrolier, bateau de navigation intérieure
Réservoirs marins : réservoir de ballast, réservoir de mazout, réservoir d'eau douce, réservoir de cale et réservoir d'eaux usées
Zones de pont nécessitant une installation affleurante : passerelles, zones de chargement où les saillies sont interdites
Projets de chantiers navals : construction de nouveaux navires, réaménagement de navires et fourniture de pièces de rechange marines
FAQ
R : La trappe ovale à vis multiples affleurante DF-505 est un couvercle de trappe marine ovale à pont affleurant. Il utilise plusieurs boulons pour comprimer le joint d’étanchéité, obtenant ainsi une étanchéité à l’eau ou à l’huile. Il est installé au ras du pont du navire pour l'inspection des réservoirs et l'accès à la maintenance.
R : La trappe affleurante (DF-505) repose à plat sur la surface du pont sans surbau en saillie, utilisée pour les passerelles et les ponts de chargement. La trappe étanche surélevée est dotée d'un surbau surélevé pour bloquer l'entrée d'eau sur le pont, couramment utilisé sur les dessus de réservoir exposés aux éclaboussures d'eau de mer.
R : Plusieurs boulons appliquent une compression uniforme sur tout le joint périphérique. Il offre une excellente stabilité d’étanchéité sous pression et sous charge de vague, adaptée au service maritime à long terme. Il est plus robuste pour les applications de réservoirs à haute pression que les trappes à ouverture rapide à pince à bascule.
R : La version standard est en acier au carbone avec un revêtement époxy marin orange. Pour l'eau salée lourde ou les milieux corrosifs, l'acier inoxydable SUS304 ou SUS316L est disponible. Choix de joints : NBR pour l’huile, EPDM pour l’eau, silicone pour haute température.
R : Oui. Les certifications CCS, ABS, BV peuvent être délivrées pour les commandes en gros des chantiers navals. Veuillez nous informer des exigences en matière de certificat au stade du devis.
R : Oui. Nous prenons en charge la longueur, la largeur, l’épaisseur de la plaque et la taille de la bride ovales personnalisées. Envoyez votre dessin ou spécifications techniques pour un devis.
R : Inspectez régulièrement le joint en caoutchouc pour déceler tout vieillissement, fissure ou dommage. Vérifiez tous les boulons pour déceler du jeu ou de la corrosion. Nettoyer la surface d'étanchéité de la bride pour éliminer la saleté, la rouille et les débris. Remplacez périodiquement le joint pour maintenir l’intégrité de l’étanchéité. Serrez les boulons uniformément en suivant la séquence diagonale lors de la réinstallation. Ne dépassez jamais la pression de service nominale.
R : Les petites commandes à l’essai sont acceptables. Prix de gros compétitifs pour les chantiers navals, les fournisseurs de produits marins et les revendeurs de pièces détachées. Le délai de livraison dépend des exigences de quantité, de matériaux et de certification. Contactez-nous pour un devis formel.
